高度堪比62层高的大厦,耗资10亿用时4年,名副其实的世界基建!

  • 日期:08-09
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02: 36: 06陆军粉丝

在电影《流浪地球》中,我们感受到强烈的民族精神,同时也充满了对科学幻想未来的期待,表明我们改变地球的步伐从未停止过。

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去年,中国正式启动了世界着名的川藏铁路项目,该项目位于被称为“世界屋脊”的青藏高原的严峻地形之下。同时,有川藏高速公路。两个超级引擎需要从二级梯子跨越到一级梯子。海拔高度跨度高达千米。这不是一个奇迹。

巧合的是,在四川雅康高速公路上,最着名的超级项目是“兴康大桥”,这是最难的。它花费了数十亿美元,建成长达四年。参与设计单位的人数超过十几人。桥面距离河面约239米。

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就重量而言,整座桥梁使用多达70万吨混凝土。不仅如此,它的各种类型的钢丝长度可达6万公里,几乎绕地球转了一圈。

而且由于其位于大渡河流域,自然因素难以控制,如风场相对无序,以克服这一困难。桥墩的高度为188米,可与62层高的建筑相媲美,以应对风场的干扰。

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除了这座桥,还有许多超级项目,如28.7公里的阜康段隧道组和13.4公里的二郎山超长隧道。这只是冰山一角。我相信将来,中国人会写作。通向世界基础设施的道路越来越远。

在电影《流浪地球》中,我们感受到强烈的民族精神,同时也充满了对科学幻想未来的期待,表明我们改变地球的步伐从未停止过。

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去年,中国正式启动了世界着名的川藏铁路项目,该项目位于被称为“世界屋脊”的青藏高原的严峻地形之下。同时,有川藏高速公路。两个超级引擎需要从二级梯子跨越到一级梯子。海拔高度跨度高达千米。这不是一个奇迹。

巧合的是,在四川雅康高速公路上,最着名的超级项目是“兴康大桥”,这是最难的。它花费了数十亿美元,建成长达四年。参与设计单位的人数超过十几人。桥面距离河面约239米。

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就重量而言,整座桥梁使用多达70万吨混凝土。不仅如此,它的各种类型的钢丝长度可达6万公里,几乎绕地球转了一圈。

而且由于其位于大渡河流域,自然因素难以控制,如风场相对无序,以克服这一困难。桥墩的高度为188米,可与62层高的建筑相媲美,以应对风场的干扰。

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除了这座桥,还有许多超级项目,如28.7公里的阜康段隧道组和13.4公里的二郎山超长隧道。这只是冰山一角。我相信将来,中国人会写作。通向世界基础设施的道路越来越远。